DAM1 Series Thermal Overload Operation Moulded Case Circuit Breaker(Fixed type) Featured Image

DAM1シリーズ熱過負荷運転モールドケースサーキットブレーカ（固定式）

DAM1シリーズサーキットブレーカは、通常モードで電流を流し、短絡、過負荷、許容できないバッキング、および電気回路部品の動作作動とトリップ時に電流をオフにすることを目的としています。これらは、12.5〜1600Aの定格電流あたり400Vに制限された動作電圧を持つ電気ユニットで使用するように設計されています。
これらは、EN 60947-1、EN60947-2の要件に対応しています。

お問い合わせ
住所：Shanghai DaDa Electric Co.、Ltd。
電話： 0086-15167477792
Eメール： charlotte.weng@cdada.com

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製品の詳細

よくある質問

製品タグ

熱磁気回路ブレーカー
熱保護機能:(過負荷状態での保護用）
熱保護を提供するバイメタルは、熱下での伸び係数が異なる2つの金属の組み合わせで構成されます。バイメタルが加熱されると、伸びの少ない金属に向かって曲がります。このようにして、ブレーカー機構の開放を補助するノッチが解放され、ブレーカーが無効になります。バイメタルの曲げ速度は、ブレーカーを通過する電流のサイズに正比例します。なぜなら、電流の増加は熱の増加を意味するからです。このように、ブレーカーの過電流保護機能は、定格電流よりも高い負荷電流でバイメタルによって実行されます

磁気保護機能（短絡状態での保護用）
ブレーカーのもう1つの機能は、接続された回路を短絡から保護することです。相同士の接触や相接地の接触により短絡が発生する場合があります。短絡した場合、ケーブルには非常に大きな電流が流れるため、熱保護によりシステムエネルギーを短時間で遮断する必要があります。ブレーカーは、接続されている負荷を保護するために瞬時に開く必要があります。この機能を果たす部分は、磁気によって引き起こされる磁化で動作する機械的な開放メカニズムです
短絡電流によって形成される領域

利点

•補助装置の簡単な独立したインストール：
アラーム接点;
補助連絡先;
電圧解放下;
シャントリリース;
操作メカニズムを処理します。
電気操作機構;
プラグインデバイス;
引き出し装置;。
•各サーキットブレーカの標準セットは、接続バスバーまたはケーブルラグ、相分離器、取り付けパネルに取り付けるためのネジとナットのセットで構成されています。
•特別なクランプの助けを借りて、125および160ユニットをDINレールに取り付けることができます。
•これらのサーキットブレーカの重量と寸法は、他の住宅メーカーが提案するものよりも10〜20％少なくなっています。この事実は、より小さなボックスとパネルの取り付けを提供します。さらに、寸法が小さいため、古いサーキットブレーカをDAM1に変更できます。

応用

モールドケースサーキットブレーカは、低電圧サーキットブレーカです。これらは、小規模ユーザーから大規模な産業用変電所や配電システムに至るまでの設置ニーズを満たします。それらは一般に製鉄所、石油プラットフォーム、病院、鉄道システム、空港、コンピューティングセンター、オフィスビル、コンベンションセンター、劇場、高層ビル、およびその他の大規模な構造物に適用されます。

DAM1MCCBの電気的パラメータモールドケースサーキットブレーカ

熱磁気固定型MCCB
写真	モデル	コード	Icu（KA）	Ics（KA）	定格電流入力	Ui（V）	上（V）	ポール	Uimp（V）
	DAM1-160	B	25	18.75	10 – 12,5 – 16 – 20 – 25 – 32 – 40 – 50 – 63- 80 – 100 – 125-160A	500V	230V	1P	10000
		N	36	27
	DAM1-200	B	25	18.75	10 – 12,5 – 16 – 20 – 25 – 32 – 40 – 50 – 63- 80 – 100 – 125-160（200）A	750V	400V	2P	10000
		N	36	27
	DAM1-125	B	25	12.5	10 – 12,5 – 16 – 20 – 25 – 32（30）– 40 – 50 – 63（60）– 80 – 100 – 125A	750V	400V	3P / 4P	10000
		N	35	17.5
		S	50	37.5
	DAM1-160	B	25	12.5	10- 12,5-16-20 – 25 – 32 – 40-50 – 63 – 80 – 100 -125 – 160（150）A	750V	400 / 415V	3P / 4P	8000
		N	35	26.25
		S	50	37.5
	DAM1-250	N	35	26.25	63 – 80-100-125 – 160（180）-200（225）– 250（320）A	750V	400 / 415V	3P / 4P	8000
		S	50	37.5
		H	65	48.75
		G	85	51
	DAM1-630（400）	N	35	26.25	250 – 315（350）-400 – 500-630A	750V	400 / 415V	3P / 4P	8000
		S	50	37.5
		H	70	52.5
		G	85	52.5
	DAM1-800	N	35	35	400 – 500 – 630（700）-800 -1000A	750V	400 / 415V	3P / 4P	8000
		S	50	37.5
		H	70	52.5
		G	85	52.5
	DAM1-1600	S	65	50	800 -1000 – 1250 – 1600A	750V	400V	3P / 4P	8000
		H	85	50
		G	100	50

•Icu：Ot-COテスト（O：オープンマニューバ、CO：クローズ-オープンマニューバ、t：待機時間）
•Ics：Ot-CO-t-COテスト（O：オープンマニューバ、CO：クローズ-オープンマニューバ、t：待機時間）
ON / I位置：ブレーカーの接点が閉じていることを示します。この位置では、ブレーカーレバーは一番上の位置にあります
TRIP位置：故障（過負荷または短絡）によりブレーカーが開いていることを示します。この場合、ブレーカーレバーはON位置とOFF位置の中間にあります。トリップ位置にあるブレーカーをオン位置にするため。オフ記号で示されているように、ブレーカーレバーを下に押します
ブレーカーは「カチッ」という音で設定します。その後、ON記号のようにレバーを引いてブレーカーを閉じます。
OFF / 0位置：ブレーカーの接点が開いていることを示します。このようにして、ブレーカーレバーは下の位置にあります。

DAM1-125MCCBの物理的パラメータモールドケースサーキットブレーカ

カテゴリ（EN 60947-2 / IEC 60947-2）				耐久
モデル	ポール	誘電体（V）	イオン化距離（mm）	総サイクル数	電気的寿命	機械的寿命	主回路	補助回路
DAM1-160	1P	2500	≤30/ 0	20000	3000	17000	A / 0	AC-15
DAM1-200	2P	2500	≤30/ 0	15000	2500	12500	A / 0	AC-15
DAM1-125	3P / 4P	2500	≤30/ 0	8000	1000	7000	A / 0	AC-15
DAM1-160	3P / 4P	3000	≤30/ 0	8000	1000	7000	A / 0	AC-15
DAM1-250	3P / 4P	3000	≤30/ 0※	8000	1000	7000	A / B	AC-15
DAM1-630（400）	3P / 4P	3000	≤60/ 0※	5000	1000	4000	A / B	AC-15
DAM1-800	3P / 4P	3000	≤80/ 0※	5000	1000	4000	A / B	AC-15
DAM1-1600	3P / 4P	3000	≤80/ 0※	3000	500	2500	A / B	AC-15

MCCBモールドケースサーキットブレーカのサイズ

モデル	ポール	外形寸法（LXWXH）
DAM1-160	1P	120x30x70mm
DAM1-200	2P	120x60x70mm
DAM1-125	3P	120x76x70mm
DAM1-125	4P	120x101x70mm
DAM1-160	3P	120x90x70mm
DAM1-160	4P	120x120x70mm
DAM1-250	3P	170x105x103.5mm
DAM1-250	4P	170x140x103.5mm
DAM1-630（400）	3P	254x140x103.5mm
DAM1-630（400）	4P	254x184x103.5mm
DAM1-800	3P	268x210x103.5mm
DAM1-800	4P	268x280x103.5mm
DAM1-1600	3P	410x210x138.5mm
DAM1-1600	4P	410x280x138.5mm