DAM1L-250 CBRELCB漏電遮断回路ブレーカー
- お問い合わせ
- 住所:Shanghai DaDa Electric Co.、Ltd。
- 電話: 0086-15167477792
- Eメール: charlotte.weng@cdada.com
この回路ブレーカーには、次の保護もあります。
•過電流保護のために検出できない地絡電流によって引き起こされる火災の危険に対する保護を提供します。
•絶縁損傷による接地電圧の上昇の危険に対する保護を提供します。
•定格残留動作電流が30mAを超えないサーキットブレーカは、個人の接触保護に使用できます。
•定格電流が500A以下のサーキットブレーカは、まれな始動、動作中の遮断、過負荷、およびかご形モーターの短絡保護にも使用できます。
DAM1Lシリーズのサーキットブレーカには、個別に励起されるトリップ装置、補助接点、アラーム接点、回転ハンドル操作機構など、さまざまな目的で電気アクセサリと機械アクセサリを装備できます。
このシリーズのサーキットブレーカは、建設、輸送、トンネル、住宅などで広く使用されています。このシリーズのサーキットブレーカの遅延タイプは、支線に使用されます。
道路の分布;調整可能なタイプは、現場での残留作用電流または切断時間を調整するために使用されます。
利点
•範囲:10A〜500A(AC)
•一体構造、少量、高い遮断容量、安全で信頼性の高い。
•調整可能な磁気設定(0.8-1回)In。
•プッシュしてトリップボタンのプロビジョニング。
•メイン接点とアーク接点を分離する
•実際の使用に応じて、残留動作電流または切断時間を調整できます。
•強力な干渉防止能力。
•幅広いアクセサリー。
このシリーズのサーキットブレーカの残留電流保護回路の動作電力は、多相電源によって供給されます(初期の製品の保護回路の動作電力は、単相電源によって供給されます)残留電流保護回路サーキットブレーカの残留電流保護回路の動作電源電圧を50Vに下げても、サーキットブレーカの残留電流保護回路は正常に動作します(Iコヒーレンスn = 30mA)
この一連のサーキットブレーカは、Bタイプ(つまり、基本遮断容量)(Inm 100未満)、Sタイプ(つまり、標準遮断容量)、およびHタイプ(つまり、高スコア遮断容量(Inm> 160)に分類されます。さまざまな状況で。
サーキットブレーカの主回路は、さまざまな方法で接続されています。
ピストンフロント接続
端子延長プレート前面接続
ピストンプレート後部のネジ接続
漏電遮断器
残留電流サーキットブレーカの基本パラメータ |
|||
COSφ |
残留運動の定格電流I△n (mA)
|
残留ノーモーションの定格電流I△no (mA)
|
最大破壊時間(S) |
0.2 |
100,300,500 |
50,150,250 |
0.05、0.5、0.8 |
定格残留動作電流(mA) |
定格トリップ電流値なしI△なし(mA) |
残留電流値の範囲(mA)0.5x(I△n + I△no)±0.2I△n |
30 |
15mA |
18mA-27mA |
100 |
50mA |
60mA-90mA |
300 |
150mA |
180mA-270mA |
500 |
250mA |
300mA-450mA |
1000 |
500mA |
600mA-900mA |
漏電遮断器(ELCB) |
|
|||||||
モデル |
DAM1-125L |
DAM1-160L |
||||||
容量コードの違反 |
B |
N |
S |
B |
N |
S |
||
フレームサイズの定格電流-Inm(A) |
125A |
160A |
||||||
定格電流-入力(40,50または55℃)(A) |
10 – 12,5 – 16 – 20 – 25 – 32(30)– 40 – 50 – 63(60)– 80 – 100 – 125A |
10- 12,5-16-20 – 25 – 32 – 40-50 – 63 – 80 – 100 -125 – 160(150)A |
||||||
Ui(V) |
690V |
690V |
||||||
上(V) |
400V |
400 / 415V |
||||||
極数 |
4P |
4P |
||||||
Icu(KA) |
25 |
35 |
50 |
25 |
35 |
50 |
||
Ics(KA) |
12.5 |
17.5 |
37.5 |
12.5 |
26.25 |
37.5 |
||
Icm(ピーク)/cosф(KA) |
40 / 0.3 |
73.5 / 0.25 |
105 / 0.25 |
41 / 0.3 |
73.5 / 0.25 |
110 / 0.25 |
||
(I△m)KA /cosф |
9 / 0.5 |
19 / 0.5 |
||||||
残留電流しきい値(mA) |
100-300-500 |
100-300-500 |
||||||
時間遅延(ミリ秒) |
50-500-800 |
50-500-800 |
||||||
Uimp(V) |
10000 |
8000 |
||||||
誘電体(V) |
2500 |
3000 |
||||||
イオン化距離(mm) |
≤30/ 0 |
≤30/ 0 |
||||||
耐久 |
総サイクル数 |
8000 |
8000 |
|||||
電気的寿命 |
1000 |
1000 |
||||||
機械的寿命 |
7000 |
7000 |
||||||
カテゴリ(EN 60947-2 / IEC 60947-2) |
主回路 |
A / 0 |
A / 0 |
|||||
補助回路 |
AC-15 |
AC-15 |
||||||
不足電圧解放 |
√ |
√ |
||||||
シャントリリース |
√ |
√ |
||||||
補助連絡先 |
√ |
√ |
||||||
アラーム連絡先 |
√ |
√ |
||||||
補助接点とアラーム接点 |
√ |
√ |
||||||
ハンドル操作機構 |
√ |
√ |
||||||
電気操作メカニズム |
√ |
√ |
||||||
ターミナルカバー |
√ |
√ |
||||||
相分離器 |
√ |
√ |
||||||
W(mm) |
3P |
- |
- |
|||||
4P |
101 |
120 |
||||||
L(mm) |
3P |
- |
- |
|||||
4P |
155 |
120 |
||||||
うーん) |
3P |
- |
- |
|||||
4P |
70 |
70 |
||||||
重量 |
修正バージョン3P / 4P |
- |
- |
|||||
プラグインバージョン3P / 4P |
- |
- |
||||||
バージョン3P / 4Pを引き出す |
- |
- |
漏電遮断器(ELCB) |
|
|
||||||||
モデル |
DAM1-250L |
DAM1-400L |
||||||||
容量コードの違反 |
N |
S |
H |
G |
N |
S |
H |
G |
||
フレームサイズの定格電流-Inm(A) |
250A |
400A |
||||||||
定格電流-入力(40,50または55℃)(A) |
63 – 80-100-125 – 160(180)-200(225)– 250(320)A |
250 – 315(350)-400 – 500A |
||||||||
Ui(V) |
690V |
690V |
||||||||
上(V) |
400 / 415V |
400 / 415V |
||||||||
極数 |
4P |
4P |
||||||||
Icu(KA) |
35 |
50 |
65 |
85 |
35 |
50 |
70 |
85 |
||
Ics(KA) |
26.25 |
37.5 |
48.75 |
51 |
26.25 |
37.5 |
52.5 |
52.5 |
||
Icm(ピーク)/cosф(KA) |
77 / 0.25 |
114 / 0.25 |
143 / 0.2 |
178 / 0.2 |
70 / 0.25 |
110 / 0.25 |
154 / 0.2 |
187 / 0.2 |
||
(I△m)KA /cosф |
12 / 0.3 |
19 / 0.5 |
||||||||
残留電流しきい値(mA) |
100-300-500 |
100-300-500 |
||||||||
時間遅延(ミリ秒) |
50-500-800 |
50-500-800 |
||||||||
Uimp(V) |
8000 |
8000 |
||||||||
誘電体(V) |
3000 |
3000 |
||||||||
イオン化距離(mm) | ≤30/ 0※ | ≤60/ 0※ | ||||||||
耐久 |
総サイクル数 |
8000 |
5000 |
|||||||
電気的寿命 |
1000 |
1000 |
||||||||
機械的寿命 |
7000 |
4000 |
||||||||
カテゴリ(EN 60947-2 / IEC 60947-2) |
主回路 |
A / B |
A / B |
|||||||
補助回路 |
AC-15 |
AC-15 |
||||||||
不足電圧解放 |
√ |
√ |
||||||||
シャントリリース |
√ |
√ |
||||||||
補助連絡先 |
√ |
√ |
||||||||
アラーム連絡先 |
√ |
√ |
||||||||
補助接点とアラーム接点 |
√ |
√ |
||||||||
ハンドル操作機構 |
√ |
√ |
||||||||
電気的操作メカニズム |
√ |
√ |
||||||||
ターミナルカバー |
√ |
√ |
||||||||
相分離器 |
√ |
√ |
||||||||
W(mm) |
3P |
- |
- |
|||||||
4P |
140 |
184 |
||||||||
L(mm) |
3P |
- |
- |
|||||||
4P |
210 |
254 |
||||||||
うーん) |
3P |
- |
- |
|||||||
4P |
103.5 |
103.5 |
||||||||
重量 |
修正バージョン3P / 4P |
- |
41.5 / 5.5 |
5.1 / 7.1 |
||||||
プラグインバージョン3P / 4P |
- |
4.6 / 6 |
6.5 / 8.5 |
|||||||
バージョン3P / 4Pを引き出す |
- |
5 / 6.4 |
6.5 / 8.7 |
• Icu:Ot-COテスト(O:オープンマニューバ、CO:クローズ-オープンマニューバ、t:待機時間)
•Ics:Ot-CO-t-COテスト(O:オープンマニューバ、CO:クローズ-オープンマニューバ、t:待機時間)